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橋梁維修加固之橋面鋪裝層全能解決型選手隆重出場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：
2022-07-28
這些難題你遇到了嗎？
混凝土公路橋面鋪裝層在通車服役一定時(shí)間后，耐磨性、防水、抗滑性能降低，嚴(yán)重影響了橋梁行車的安全性和舒適性……
城市人行天橋往往要求臺(tái)階和步道鋪裝抗滑性能好、耐磨性能強(qiáng)，顏色與其他城市景觀和諧統(tǒng)一……
同時(shí)，橋梁在改造、加固、維修中也會(huì)遇到這些要求：
鋪裝要求施工迅速且便捷，施工占用空間小、噪聲小、顏色可按要求調(diào)制、輕薄且不增加荷載甚至減少荷載、公路橋梁鋪裝層能適用于重載交通……
常規(guī)的鋪裝層一般以傳統(tǒng)瀝青鋪裝，在實(shí)際應(yīng)用中存在諸多限制，不足以滿足工程需求：
（1）瀝青鋪裝重量大，會(huì)增加橋梁恒載。?
（2）瀝青鋪裝厚度大，鋪裝后會(huì)提高橋面標(biāo)高，橋面標(biāo)高的變化可能還需要對(duì)排水設(shè)施、路燈等附屬設(shè)施進(jìn)行更換。?
（3）瀝青混合料需在專用攪拌站拌合，設(shè)站、拌合、運(yùn)輸過程都較復(fù)雜、成本較高。?
（4）攤鋪瀝青混合料需要用到較多大型機(jī)具，如攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等。?
（5）熱拌或溫拌瀝青攤鋪時(shí)溫度較高，會(huì)散發(fā)濃重氣味，影響周邊環(huán)境。冷拌瀝青或?yàn)r青貫入式又存在造價(jià)高或質(zhì)量無(wú)法保證的弊端。?
那么問題來(lái)了！?。?有沒有一種鋪裝可以解決以上不足呢？
橋面鋪裝層全能解決選手——“固特邦橋面薄層環(huán)氧鋪裝”解決方案 隆重出場(chǎng)！
什么是薄層環(huán)氧鋪裝？
薄層環(huán)氧鋪裝是一種新型的橋地面鋪裝，由環(huán)氧鋪裝面膠、環(huán)氧鋪裝底膠再加上耐磨防滑骨料組成，施工時(shí)在混凝土基層上涂刷雙組分環(huán)氧膠后再撒上適量耐磨骨料即可。
主要用于新建及改造加固橋梁工程或需要特別防滑處理的路面工程中，減少鋪裝層厚度及荷載，提高鋪裝層的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能，調(diào)整面層顏色。
薄層環(huán)氧鋪裝優(yōu)勢(shì)
1、鋪裝厚度薄，重量輕。應(yīng)用到橋梁上時(shí)，僅5-7mm厚的薄層環(huán)氧鋪裝增加荷載為17-19 kg/㎡（膠液3kg/㎡，骨料13-16kg/㎡）。
2、薄層環(huán)氧鋪裝制備簡(jiǎn)單，在現(xiàn)場(chǎng)可通過小型機(jī)具配制完成。
3、薄層環(huán)氧鋪裝所用環(huán)氧膠粘劑為無(wú)溶劑型，使用時(shí)無(wú)氣味散發(fā)，安全環(huán)保。
4、施工時(shí)無(wú)需大型設(shè)備，不產(chǎn)生大量施工噪音，在城市施工特別合適。
5、薄層環(huán)氧鋪裝施工步驟簡(jiǎn)單，施工機(jī)具和施工人員技術(shù)要求低，鋪裝寬度靈活可變，較傳統(tǒng)的瀝青鋪裝要方便快捷，造價(jià)更低。
6、本技術(shù)參考美國(guó)ACI548.5《混凝土聚合物覆層指南》、ACI548.8M《橋面多層環(huán)氧型聚合物覆層規(guī)范》及AASHTO TF34《混凝土橋面聚合物覆層標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范，獲得國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)（ZL201110317965.X），相比普通彩色路面，可滿足重載交通通行。
7、后期維護(hù)簡(jiǎn)便經(jīng)濟(jì)，保養(yǎng)周期可由普通瀝青路面的3-5年延長(zhǎng)到15年。
環(huán)氧鋪裝如何施工？
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